पिछले सप्ताह में जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, चीन ने इस अवधि में 1.07 मिलियन वाहन निर्यात किए, जो 2022 के पहले तिमाही की तुलना में 58% अधिक है।
उसी समय जापान के वाहन निर्यात 954,185 थे, जो पिछले वर्ष से 6% बढ़कर हैं। चीन के निर्यात को इलेक्ट्रिक कारों की मांग और रूस को बेचने की दर में बढ़ोतरी ने बढ़ाया है।
पिछले साल, जर्मनी को पछाड़कर चीन ने दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा वाहन निर्यातकर्ता बना। चीन के वाणिज्यिक महकमे, चीन ने 2022 में 2.6 मिलियन वाहन निर्यात किए, जबकि जर्मनी ने 2.6 मिलियन वाहन निर्यात किए। इंधन के उत्सर्जन से दूर होने का यह परिवर्तन चीन के मोटर उद्योग के उदय की मदद की है।
नई ऊर्जा वाहनों (जिनमें इलेक्ट्रिक कारें शामिल हैं) के तिमाही निर्यात में पिछले साल की तुलना में 90% से अधिक वृद्धि हुई है।
टेस्ला की चीनी शाखा, एसएआईसी – एमजी ब्रांड के मालिक – और विदेशी निवेशक वॉरेन बफेट के समर्थन में होने वाली BYD, चीन के शीर्ष निर्यातक हैं। इलॉन मस्क की इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी के पास शंघाई में एक विशाल निर्माण प्लांट है जो जापान और यूरोप जैसे क्षेत्रों में निर्यात करता है। टेस्ला की ‘गिगाफैक्टरी’ वर्तमान में 1.25 मिलियन वाहनों का उत्पादन करने की क्षमता रखती है, और कंपनी यह क्षमता और बढ़ाने की योजना बना रही है।
पिछले महीने, यह कनाडा को निर्यात के लिए मॉडल वाई स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन बनाने की शुरुआत की है। चीन ने यूक्रेन युद्ध की शुरुआत से इस समय तक रूस को निर्यात में तेजी देखी है, क्योंकि पश्चिमी देशों ने मॉस्को पर व्यापारिक प्रतिबंध लगाए हैं। पिछले साल, जीली, चेरी और ग्रेट वॉल सहित चीनी कार निर्माताओं ने रूस में आक्रमण के बाद वॉल्क्सवैगन और टोयोटा सहित प्रतिद्वंद्वियों के यहां अपना बाजार शेयर बढ़ाया।
