1966 के बैच के आईआईटी-दिल्ली के दो दोस्तों और उनके यूके फैकल्टी की कहानी आईये जानते है
ललित मेहरा ने संभवतः सेंट स्टीफेंस कॉलेज से गणित ऑनर्स की पढ़ाई पूरी की होती, अगर उन्होंने 1961 में इंजीनियरिंग कॉलेज (सीओई) की स्थापना के बारे में नहीं सुना होता। दिल्ली विश्वविद्यालय कॉलेज में अपना पहला वर्ष पूरा करने के बाद, उन्होंने सीओई में प्रवेश लिया। 1963 में इसका नाम बदलकर भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) दिल्ली कर दिया गया।
दून स्कूल देहरादून के उनके दोस्त कंवर पल्टा दूसरे वर्ष में उनके साथ शामिल हो गए। पल्टा को सबसे पहले आईआईटी खड़गपुर में प्रवेश मिला, हालाँकि, उन्होंने सीओई को प्राथमिकता दी उस समय आईआईटी दिल्ली पांच बीटेक पाठ्यक्रम पेश करता था – मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल, सिविल, केमिकल और टेक्सटाइल। मेहरा ने सबसे पसंदीदा मैकेनिकल इंजीनियरिंग को चुना जबकि पल्टा को इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में रुचि थी।
उस समय, बैच का आकार 150 था – सभी लड़के देश के विभिन्न राज्यों से थे। न केवल भारतीय बल्कि जॉर्डन, इराक और ईरान के विदेशी छात्रों ने भी विविधता में इजाफा किया।
जबकि अन्य आईआईटी – मद्रास, कानपुर और बॉम्बे – अपने परिसर को तैयार करने के लिए संघर्ष कर रहे थे, मेहरा और पल्टा दोनों ने याद दिलाया कि दिल्ली में बुनियादी ढांचा बेहतर स्थिति में था। “मुख्य भवन में अस्थायी व्याख्यान कक्ष, कार्यशालाएँ और कपड़ा ब्लॉक थे। चूँकि छात्रावास अभी पूरा नहीं हुआ था, हमें शिवालिक छात्रावास में कमरे दिए गए थे जो पीजी छात्रों के लिए बनाया गया था। सौभाग्य से, प्रत्येक छात्र को एक कमरा मिला, ”पाल्टा ने कहा।
कैंटीन में मुख्य रूप से उत्तर भारतीय व्यंजन परोसे जाते थे। “भोजन की गुणवत्ता भी अच्छी थी लेकिन हम दिन-रात केवल चपाती परोसे जाने से नाखुश थे। इसलिए, मैंने कुछ सहपाठियों के साथ मेनू में चावल को शामिल करने का विरोध किया, जो कि सभी नियमित उत्तर भारतीय दाल की सब्जी थी, ”छात्र मामलों की समिति की स्थापना करने वाले मेहरा ने कहा।
अत्यधिक बारिश के कारण कभी-कभी कक्षाओं में पानी भर जाने जैसी छोटी-मोटी घटनाओं के अलावा, आईआईटी-दिल्ली के पहले बैच ने काफी अच्छा समय बिताया।
मेहरा याद करते हैं “एक बार हम दोस्तों ने एक रोड रोलर पकड़ लिया और उसे कैंपस के अंदर चलाने लगे। एकमात्र मुद्दा यह था कि हम नहीं जानते थे कि इसे कैसे रोका जाए। इसकी गति को नियंत्रित करने के लिए हमें इसे ढलान पर चलाना पड़ा, ”।
