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अनलॉक होते ही भारतीय राजमार्ग के टोल कलेक्शन में आया उछाल

नई दिल्ली | भारत के राजमार्ग टोल कलेक्शन में इस साल अप्रैल-मई सीजन में नरमी के बाद फिर से उछाल आने की उम्मीद है। टोल कलेक्शन 2क्यूएफवाई22 में 4क्यूएफवाई21 राजस्व तक पहुंचने की उम्मीद है और एफवाई20 की तीसरी लहर से 3 क्यूएफवाई22 की शुरूआत में 15 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।


इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च ने एक शोध रिपोर्ट में कहा, ये उम्मीदें जून 2021 में रिकवरी से प्रेरित हैं, जो पहले 2 क्यूएफआई 21 में पहली लहर के दौरान देखी गई थी।


अप्रैल और मई 2021 में, दूसरी कोविड लहर के दौरान स्थानीयकृत लॉकडाउन के कारण 4 क्यूएफआई 21 की तुलना में औसतन टोल राजस्व में 10 प्रतिशत और 34 प्रतिशत की गिरावट आई।हालांकि, जून 2021 में टोल कलेक्शन में ऊपर की ओर वृद्धि देखी गई, जो जून 2021 के अंतिम सप्ताह में 4 क्यूएफआई 21 के स्तर के 90 प्रतिशत तक पहुंच गई।


इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि देश के कई हिस्सों में अप्रैल-जून 2021 के दौरान पूर्ण या आंशिक लॉकडाउन के लागू होने से लोगों की आवाजाही प्रभावित हुई है, जिससे टोल कलेक्शन प्रभावित हुआ है।


"10 राज्यों में फैली 36 टोल परियोजनाओं पर इंडिया-रिसर्च का नमूना अध्ययन इंगित करता है कि साप्ताहिक आधार पर औसत रोजाना टोल कलेक्शन मई 2021 के तीसरे सप्ताह में 38 प्रतिशत के शिखर पर पहुंच गया, जो अप्रैल के पिछले सप्ताह में 17 प्रतिशत की गिरावट के बाद था।"


इंडिया-रिसर्च को कोविड के मामलों में गिरावट और टोल कलेक्शन 2 क्यूएफआई 22 के बाद रैंप-अप के साथ लॉकडाउन उपायों में धीरे-धीरे छूट की उम्मीद है।


इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि वित्त वर्ष 2021 में एक मजबूत ट्रैफिक रिकवरी देखी गई, जिससे चरम कोविड-19 लॉकडाउन अवधि के दौरान ट्रैफिक के नुकसान को कम किया गया।


"यह निजी परिवहन को तेजी से अपनाने और टोल राजस्व को स्थिरता प्रदान करने वाले एक तेज वाणिज्यिक यातायात वसूली के नेतृत्व में था।"


"वाणिज्यिक यातायात में एक त्वरित सुधार देखा गया, आवश्यक वस्तुओं की आवाजाही को देखते हुए और ई-वे बिल उत्पादन और ईंधन की खपत प्रक्षेपवक्र के अनुरूप था, जबकि कोविड -19 प्रसार सार्वजनिक परिवहन (बसों) की वसूली को प्रभावित करता रहा।"